Para el presidente de la Federación de Vela, Gerardo Pombo García, Palma y por extensión las Islas Baleares se han quedado atrás en el mundo de la náutica. Cuestiones como haber perdido la oportunidad de la Copa América han dejado a las Baleares sin la necesaria renovación en infraestructuras y otros aspectos que la hubieran puesto al día como le ha ocurrido a la Comunidad Valenciana y, en su momento a Cataluña con las Olimpiadas del 92.

Ésta es la principal conclusión a la que se llegó en la jornada dedicada al impacto turístico de la náutica en Baleares que se celebró la quincena pasada en la CAEB, donde se dieron cita, empresarios, deportistas, técnicos y políticos para presentar sus ideas sobre la actual situación de Baleares y su futuro en relación a otras lugares, los cuales se perfilan como grandes competidores para nuestra comunidad.

Los países árabes están acometiendo grandes obras de infraestructuras de carácter náutico que prevén capacidades superiores a los 30.000 amarres en un solo lugar. Obras como las de Dubai en el Golfo Pérsico dan un idea de la dimensión que va a tomar el turismo náutico a es cala mundial.

Todos los ponentes concluyeron que la inversión en infraestructuras para el turismo náutico traería grandes beneficios directos e indirectos: se puede pensar en una desestacionalización que permitiera alargar las temporadas y con un tipo de turista de alto poder adquisitivo, como lo demuestra el crecimiento que ha habido los últimos años.

Diversas instituciones están incentivando la creación de empresas de servicios y profesionales capaces de generar mayor negocio en torno a la náutica y todas las actividades que de ella se derivan. Se pretende así ampliar y renovar este sector que tantos turistas y beneficios trae a nuestras islas.

En este artículo hemos querido poner como ejemplo las empresas dedicadas al alquiler de cruceros, barcos que permiten pasar en familia o con amigos unas vacaciones fantásticas en pleno contacto con la naturaleza, visitando las costas de nuestro archipiélago que tantas y tantas playas y calas de ensueño nos depara.

Desde el punto de vista del empresario, la inversión no es muy alta ya que, a parte de los requerimientos legales de cualquier tipo de empresa, el coste mayor se sitúa en la adquisición y mantenimiento del barco. A partir de aquí, todo son costes relativos ya que el personal se contrata cuando la embarcación se alquila.

Puestos al habla con diversas empresas dedicadas a esta actividad, nos han revelado que la demanda de este servicio turístico es muy alta, llegando a tener alquiladas todas las flotas durante todo el verano y antes de que este co

mience. La temporada se prolonga hasta pasado octubre ya que hay algunos clientes que prefieren realizar esta actividad como un deporte de aventura y no como turismo de sol y playa.

Desde el punto de vista de la clientela, la actividad de alquilar un crucero es muy atractiva ya que puede disfrutar de diversos aspectos del turismo que de otra forma no podría hacerlo. Sol y baños en lugares únicos y sin aglomeraciones de turistas, deporte, aventura...

En definitiva un sinfín de nuevas formas de concebir el descanso vacacional apartado de los canales más tradicionales del consumo de ocio.

La experiencia se hace todavía más grata cuando la podemos compartir con familiares o amigos, los cuales abaratan el precio del alquiler del barco al repartirse entre todos su coste. Un crucero medio puede albergar de 6 a 8 personas que gozarán como nunca del bien más preciado de Baleares, la mar.

Combina la tranquilidad de la navegación a vela con actividades náuticas de aventura, como la moto acuática, kayac, ski-bus, vela ligera, parasailing, esqui náutico, etc.

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